百姓看聯(lián)播丨氫能“大肺王” “鏈”起京津冀

　　這兩年，路上的氫能卡車(chē)、公交車(chē)越來(lái)越多了，它們“吃”的是氣、排的是水，綠色又環(huán)保。在氫能車(chē)?yán)镉袀€(gè)關(guān)鍵零件叫空壓機(jī)，負(fù)責(zé)給氫燃料電池提供氧氣，氧氣和氫氣反應(yīng)產(chǎn)生電，就能推著氫能車(chē)跑起來(lái)。所以，它也被叫作氫能車(chē)的“肺”。

　　此前，空壓機(jī)技術(shù)被國(guó)外壟斷，河北金士頓靠著自己的空氣軸承技術(shù)，根據(jù)北京客戶(hù)的技術(shù)參數(shù)要求，用了近兩年時(shí)間，研發(fā)出了滿(mǎn)足國(guó)產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)。

　　“我們自主研發(fā)生產(chǎn)的箔片式動(dòng)壓空氣軸承，在滿(mǎn)足高轉(zhuǎn)速的同時(shí)，也保證了進(jìn)氣的絕對(duì)無(wú)油，這樣就避免了油脂還有其他有害物質(zhì)對(duì)電堆造成損傷，同時(shí)保證了氫燃料電池系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運(yùn)行?！焙颖苯鹗款D新能源董事長(zhǎng)張學(xué)智說(shuō)。

　　空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，還需要有個(gè)聰明的“大腦”——高頻控制器。河北本地生產(chǎn)不了，金士頓就請(qǐng)來(lái)了北京科技大學(xué)的張前博士團(tuán)隊(duì)幫助研發(fā)，京冀協(xié)作，順利開(kāi)發(fā)出了高頻控制器，隨后金士頓就把生產(chǎn)線(xiàn)建在了天津。

　　張學(xué)智告訴記者，天津是北方地區(qū)重要的電子元器件集散地，有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，人才資源也相對(duì)豐富。而且天津到河北交通也很方便，大概三小時(shí)車(chē)程，物流成本降低了30%以上。

　　高頻控制器從天津“閃送”到河北，匹配河北制造的空壓機(jī)，再運(yùn)往北京裝配成氫燃料電池系統(tǒng)。

　　“一臺(tái)空壓機(jī)連接了京津冀，匯聚三地優(yōu)勢(shì)資源，我們自主可控的空壓機(jī)性能不輸國(guó)際產(chǎn)品，價(jià)格卻只有國(guó)際產(chǎn)品的1/20?！睆垖W(xué)智說(shuō)。

　　北京提需求、天津供材料、河北做制造，京津冀三地拿出各自看家本事，協(xié)同合作，拼出氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新版圖。

　　文案：李代姣

　　拍攝、剪輯：白亞軍

　　配音：康寧

　　海報(bào)：段維佳