黃驊大港起渤海

　　來源：6月2日《新華每日電訊》

　　作者：新華每日電訊記者李鳳雙 閆起磊 白林

　　吞吐量連續(xù)五年突破3億噸，煤炭下水量連續(xù)六年居“北煤南運(yùn)”港口首位，多次獲評“亞太綠色港口”稱號……在河北滄州，渤海灣穹頂處，一座輻射華北、連通世界的現(xiàn)代大港——黃驊港，加速崛起。

　　兩年來，河北省委、省政府牢記囑托，主動對接國家重大戰(zhàn)略需求，向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)，加快建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省，全力推進(jìn)港口規(guī)劃建設(shè)，黃驊港躍升為全國沿海主要港口。

　　擴(kuò)能升級，打造現(xiàn)代大港

　　黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項(xiàng)目吊塔林立，機(jī)械轟鳴，建設(shè)正酣，這是全國最大的煤炭運(yùn)輸港再次擴(kuò)容項(xiàng)目。

　　“項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)智能翻車、智能裝船等全流程自動化與數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)無人操作。”國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司工程管理中心五期工程項(xiàng)目代表陳華斌說，現(xiàn)代化科技護(hù)航，黃驊港煤炭港區(qū)堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力將增加5310萬噸，煤炭運(yùn)輸能力將從每年2.1億噸躍升至2.6億噸。

??2016年12月29日，兩艘輪船靠泊在黃驊港煤炭港區(qū)裝貨。新華社記者楊世堯攝

　　入夜，黃驊港綜合港區(qū)9號10號泊位項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場燈火通明。大型打樁船單日打樁量從7根提升至17根，這里將新建5臺門式起重機(jī)，適用于化肥、鋼材等貨物的接卸任務(wù)。該項(xiàng)目建成后，黃驊港多功能屬性將得到進(jìn)一步提升，藍(lán)色引擎的動力將更加強(qiáng)勁。

　　不久前，滿載20000噸汽油的巴拿馬籍“神奇化學(xué)家”輪駛離黃驊港泰地液體化工碼頭前往韓國。這是黃驊港完成的首批成品油出口業(yè)務(wù)。該輪上的汽油由滄州本地企業(yè)中海油中捷石化公司生產(chǎn)。

　　近年來，河北省整合資源“一盤棋”布局港口功能，陸海聯(lián)動、產(chǎn)城融合建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省，聚力打造向海圖強(qiáng)增長極。圍繞“多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港”目標(biāo)，黃驊港港口基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，港口功能布局不斷優(yōu)化，集疏運(yùn)體系日益完善，港口與腹地之間的通道更加暢通便捷——

　　聚焦“多功能”，謀劃實(shí)施了總投資775億元的30個重點(diǎn)港口及配套項(xiàng)目，加快推進(jìn)煤炭港區(qū)五期、30萬噸級原油碼頭、滾裝碼頭等項(xiàng)目，拓展港口“全貨類”運(yùn)輸功能。

　　聚焦“綜合性”，加快原油儲備基地建設(shè)，成功開辟“疆煤”出海新通道和冀蘇電煤“直進(jìn)直靠、直離直出”綠色航線，我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口的地位持續(xù)穩(wěn)固，增強(qiáng)了國家能源安全保障能力。發(fā)展國際集裝箱中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，大力布局內(nèi)陸港。

　　聚焦“現(xiàn)代化”，整合岸線、錨地、航道等資源，實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)營分類施策、規(guī)范管理，促進(jìn)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等港口應(yīng)用場景深度融合，煤炭、礦石等大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到90%。

　　自1985年第一艘打樁船開進(jìn)滄州黃驊市的渤海灣，歷經(jīng)40年發(fā)展，黃驊港從最開始的千噸級河口小港，成長為全國重要的能源港和專業(yè)化碼頭齊全的綜合大港。

　　走進(jìn)黃驊港煤炭港區(qū)，一列滿載煤炭的列車緩緩抵達(dá)，長長的車廂被定位車牽引至抵港第一站——翻車機(jī)房。此時，數(shù)百米外的國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司集控操作室內(nèi)，依托自主研發(fā)的智能生產(chǎn)系統(tǒng)，工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，翻車機(jī)自動運(yùn)行，僅用一個小時就完成了8000噸煤炭卸車作業(yè)。

　　作為世界上首個實(shí)現(xiàn)翻堆取裝全流程智能化的煤炭港口，黃驊港一艘5萬噸級的運(yùn)煤船，24小時內(nèi)就可以完成裝卸貨，全流程無需人工操作。依托智能化打造全流程抑塵系統(tǒng)，黃驊港已看不到煤塵飛舞，煤污水也實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。

　　向“綠”向“智”，依靠科技賦能，加快綠色轉(zhuǎn)型，黃驊港煤炭港區(qū)成為全球首家全流程智能作業(yè)的干散貨港口、全國首家作業(yè)現(xiàn)場全面無人的智能化煤炭港口、全國首個煤炭碼頭零碳試點(diǎn)項(xiàng)目，獲得“亞太綠色港口”稱號、全國首個五星級綠色港口。

　　2024年，黃驊港完成貨物吞吐量3.55億噸，同比增長7.35%，增速居全省第一，其中，煤炭下水量完成2.14億噸，連續(xù)六年居“北煤南運(yùn)”港口首位；集裝箱完成84.62萬標(biāo)箱，同比增長35.7%。滄州港口型國家物流樞紐入選國家建設(shè)名單，黃驊港躍升為全國沿海主要港口。今年一季度，黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)累計完成貨物吞吐量3087.12萬噸，同比增長2.55%。

　　港產(chǎn)城融合，助推高質(zhì)量發(fā)展

　　陽光照射下，臨港靠海的2.6萬畝的滄州“綠港氫城”新能源風(fēng)電光伏基地熠熠生輝。這是國家第三批大型風(fēng)電光伏基地項(xiàng)目，每年可將約18億千瓦時的清潔、零碳“綠電”送往千家萬戶和火熱的建設(shè)現(xiàn)場。

　　在同屬“綠港氫城”項(xiàng)目的十萬噸級綠氫基地施工現(xiàn)場，巨型吊車揮舞長臂，工人們正在緊張施工，預(yù)計2026年投產(chǎn)后，將成為雄安新區(qū)重要的綠氫供應(yīng)基地。

　　以港帶產(chǎn)，港產(chǎn)融合，滄州市大力推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一批“高、精、尖”科技產(chǎn)業(yè)加快向臨港聚集。

　　在滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，航天長征化學(xué)工程股份有限公司滄州分公司與河北正元?dú)淠芸萍加邢薰九彾ā！班徖铩闭龜y手利用航天技術(shù)探索氫能利用，構(gòu)建“制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫、用氫”全產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　“依靠滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)化工企業(yè)多的優(yōu)勢，很多企業(yè)向我們提供實(shí)驗(yàn)所需的介質(zhì)，大大節(jié)省了經(jīng)濟(jì)和時間成本?！焙教扉L征化學(xué)工程股份有限公司滄州分公司總經(jīng)理趙峰說。

　　電子特種氣體被稱為“芯片血液”，應(yīng)用在集成電路制造中的薄膜沉積等環(huán)節(jié)。滄州華宇特種氣體科技有限公司年產(chǎn)5000噸電子特種氣體項(xiàng)目，主要生產(chǎn)電子級硅烷氣，可廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體、光伏、顯示面板、動力電池等行業(yè)。

　　“該項(xiàng)目已開始試生產(chǎn)，80多米高的精餾塔穩(wěn)定運(yùn)行，建設(shè)的硅烷氣生產(chǎn)裝置國產(chǎn)化率達(dá)80%，將成為全國單套產(chǎn)能最大的硅烷氣生產(chǎn)裝置?！睖嬷萑A宇特種氣體科技有限公司總經(jīng)理徐立勇說。

　　依托黃驊港，滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)加速構(gòu)建現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)體系，初步形成化工新材料、生物醫(yī)藥、電子化學(xué)品、高端涂料、綠色農(nóng)用化學(xué)品等五大產(chǎn)業(yè)集群，以及新能源電池材料、氫能綜合利用等8個特色產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在位于滄州滄東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的遠(yuǎn)景（滄州）零碳智能產(chǎn)業(yè)園，遠(yuǎn)景動力一期生產(chǎn)車間一批新能源電池剛剛下線。這里的生產(chǎn)用電，來自覆蓋車間頂部的光伏發(fā)電系統(tǒng)和分布式風(fēng)電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了高比例“綠電”消納。其二期工程正在緊張施工。雖然項(xiàng)目還在建設(shè)中，但訂單卻排得滿滿。

　　遠(yuǎn)景動力滄州基地總經(jīng)理賈宗魁介紹，工廠內(nèi)自動化生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，覆蓋電極、電芯、模組、電池包等電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)，生產(chǎn)的動力電池和儲能電池產(chǎn)品將供應(yīng)國內(nèi)外頭部車企和儲能客戶。

　　遠(yuǎn)景（滄州）零碳智能產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，只是滄州新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。依托滄州新能源資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢，遠(yuǎn)景（滄州）零碳智能產(chǎn)業(yè)園打造以遠(yuǎn)景動力為核心的新能源電池產(chǎn)業(yè)，帶動上游電池關(guān)鍵材料、精密組件、設(shè)備企業(yè)以及下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)在園區(qū)落地。在其帶動下，滄州已形成較為完整的儲能裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。

　　今年以來，滄州市積極推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，做大做優(yōu)做強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，做好管道裝備、綠色化工等產(chǎn)業(yè)建鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈文章，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域，重點(diǎn)培育新能源、生物醫(yī)藥等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。滄州今年將實(shí)施省市重點(diǎn)項(xiàng)目420個、完成投資470億元以上，進(jìn)一步夯實(shí)沿海臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根基。

　　陸海聯(lián)動，促進(jìn)高水平開放

　　今年4月初，一艘名為“合信”的巨型貨輪裝載著服裝、地毯、箱包等跨境電商貨物從河北黃驊港出發(fā)，16天即可到達(dá)美國洛杉磯港。這是目前中國北方地區(qū)到美國西海岸最快的海上通道。

　　黃驊港—美西集裝箱航線2024年11月開通，已實(shí)現(xiàn)周班常態(tài)化開行，截至今年4月，已開行18艘次，共裝載標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1.2萬余個。

　　“美西航線貨源以跨境電商貨物為主，包含保定的地毯、白溝的箱包、廊坊的家具、石家莊的維生素、唐山的衛(wèi)浴、滄州的籃球等，輻射京津冀地區(qū)25個縣域特色產(chǎn)業(yè)集群，涉及25個貨類、138個品種。目前，我們投入5艘船舶周班運(yùn)營，助推河北產(chǎn)品‘走出國門’。”津冀國際集裝箱碼頭有限公司市場部副經(jīng)理李曉強(qiáng)說。

　　此前，3月27日，一列滿編62車、裝載124個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨運(yùn)班列從黃驊港鳴笛啟程，在石家莊國際陸港集結(jié)編組后，搭乘中歐班列經(jīng)二連浩特口岸出境直達(dá)俄羅斯首都莫斯科。這是黃驊港開通中歐國際貨運(yùn)班列以來單次最大貨運(yùn)量，并首次實(shí)現(xiàn)滿編滿組整列海鐵聯(lián)運(yùn)開行。

??5月15日，在國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司黃驊港運(yùn)用車間的檢修線上，工作人員利用平板電腦，復(fù)查智能巡檢機(jī)器人上報的故障點(diǎn)。付秀智 攝

　　“此次發(fā)運(yùn)的中歐班列實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接。”滄州港海物流有限公司董事長馬風(fēng)祥表示，班列為企業(yè)提供了更加便捷的出口通道，降低了物流成本，增強(qiáng)了產(chǎn)品在國際市場上的競爭力，越來越多的企業(yè)將借助中歐班列，拓展歐洲市場，將“中國制造”推向世界舞臺。

　　2024年5月，黃驊港新開通至莫斯科、阿拉木圖兩條中歐班列，2025年開始從每月一列加密到每周一列，開通至今已累計開行28列，來自滄州、唐山、濱州、上海、寧波、南沙等地的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱經(jīng)黃驊港運(yùn)往歐洲。

　　黃驊港主動對接京津冀協(xié)同發(fā)展、高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)、共建“一帶一路”等，讓港口在推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮更大作用，不斷增強(qiáng)在國際貿(mào)易中的影響力、吸引力和競爭力。

　　地處渤海穹頂處的黃驊港，是距離雄安新區(qū)最近的出?？谥?。2023年9月，雄安新區(qū)綜合保稅區(qū)設(shè)立黃驊港雄安綜合服務(wù)中心，將港口口岸的申報、訂艙、查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫等功能前置，為雄安新區(qū)當(dāng)?shù)丶爸苓吰髽I(yè)開展進(jìn)出口貨物通關(guān)業(yè)務(wù)和在黃驊港擴(kuò)大進(jìn)出口，提供全程多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)。

　　2024年3月28日，來自雄安新區(qū)的集裝箱通過公路直達(dá)黃驊港，裝船發(fā)往韓國平澤，實(shí)現(xiàn)了雄安新區(qū)出口貨物首次在黃驊港口岸便捷通關(guān)。

　　目前，黃驊港雄安自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)獲批，“雄安聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)物流產(chǎn)業(yè)基地”掛牌，“區(qū)港通”模式實(shí)現(xiàn)實(shí)體通關(guān)，黃驊港公共保稅倉庫投入運(yùn)營，“雄安—黃驊港”集裝箱聯(lián)運(yùn)通道正式貫通，黃驊港向打造雄安新區(qū)最便捷、最高效、最經(jīng)濟(jì)出海口邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　陸海聯(lián)動、多式聯(lián)運(yùn)，黃驊港大力開辟國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展通道。沿邯黃、朔黃、太中銀三條鐵路沿線加快布局內(nèi)陸港，完善港口集疏運(yùn)體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展搭建高效物流通道。雄安新區(qū)、河間等內(nèi)陸港陸續(xù)掛牌，內(nèi)陸港總數(shù)達(dá)到17個。

　　以京津冀、山東、河南等地外貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶為重點(diǎn)，推進(jìn)北方跨境電商物流基地建設(shè)，10萬平方米的12座倉庫正在建設(shè)海關(guān)監(jiān)管設(shè)施，目前共有海天祥泰等6家跨境電商物流企業(yè)注冊，其中3家已經(jīng)入駐。

　　目前，黃驊港開通了到達(dá)廣州、泉州、廈門等地的內(nèi)貿(mào)航線，至日本、印度、巴基斯坦、美西等5條外貿(mào)航線，集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線達(dá)到19條，有效帶動雄安新區(qū)和冀中南地區(qū)外貿(mào)出口，實(shí)現(xiàn)“門到門”全程物流服務(wù)。

　　大港起渤海，揚(yáng)帆“多功能、綜合性、現(xiàn)代化”新航程的黃驊港，未來可期。