在中美關(guān)稅政策調(diào)整后,美國采購商加緊“囤貨”,美線海運熱度上升。受此影響,不少航運公司調(diào)整運力,港口作業(yè)繁忙。深圳鹽田港承擔(dān)著全國超四分之一的對美出口貨運量,記者對其進(jìn)行了探訪。
在前往鹽田港的路途中記者看到,路上的集卡川流不息,閘口處的集卡也排起了隊。記者了解到,船公司正在緊急調(diào)配加班船掛靠鹽田港,鹽田港工作人員的工作量也隨之增加。
鹽田國際集裝箱碼頭操作服務(wù)及發(fā)展部當(dāng)值經(jīng)理 陳澤浩:每天的交柜量比之前多了很多。以往傳統(tǒng)的旺季是在7月份至9月份,今年提前到6月份和7月份。在貨物堆存、空箱調(diào)撥、堆場操作方面,我們都做了預(yù)案,包括優(yōu)化堆場,增加設(shè)備和資源的投入。
在鹽田港附近的一個貨物集散倉記者看到,等待出海的貨物已經(jīng)堆滿了倉庫。倉庫負(fù)責(zé)人告訴記者,這段時間入倉量增長了超60%,由之前的120余條集裝箱柜增長到超200條。
廣東深圳某國際物流企業(yè)客服中心經(jīng)理 高賢峰:為了應(yīng)對出貨的高峰期,我們倉庫制定并啟動了一個緊急的預(yù)案,開始了三班倒24小時的作業(yè)模式,流水線設(shè)備也是24小時不停機,全力保證客戶順利出貨。
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