“我們的生死存亡依賴于穩(wěn)定性和可預(yù)測性,而現(xiàn)在我們兩者都沒有?!?/strong>
——美國罐頭企業(yè)負(fù)責(zé)人
4日,美國政府對進(jìn)口鋼鐵和鋁征收50%關(guān)稅的政策正式生效。《華盛頓郵報》的一篇報道認(rèn)為,這給美國各地依賴金屬進(jìn)口進(jìn)行機械、建筑和制造的企業(yè)增加了成本,并帶來了新的不確定性。
《華盛頓郵報》報道截圖
報道援引彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所高級研究員加里·赫夫鮑爾的話說,鋁用于各種產(chǎn)品,包括飛機、汽車和建筑。鋼鐵應(yīng)用于整個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,因此,加征鋼鋁關(guān)稅會導(dǎo)致美國制造業(yè)價格上漲和失業(yè)。
報道說,提高鋼鐵和鋁關(guān)稅只是美國政府今年接連出臺的一系列貿(mào)易政策中的最新一項。特朗普政府堅稱所謂“50%的鋼鐵和鋁關(guān)稅將刺激美國生產(chǎn),創(chuàng)造就業(yè)機會”。但美國制造商表示,突如其來的關(guān)稅沖擊使其運營更加困難。許多制造商依賴外國鋼鐵和鋁資源生產(chǎn)產(chǎn)品,它們表示很難找到國內(nèi)供應(yīng)商。
報道以一家美國罐頭公司為例,稱加征關(guān)稅將使其在馬里蘭州和俄亥俄州的工廠生產(chǎn)嬰兒配方奶粉、咖啡、爆米花和狗糧罐頭的成本上升。此前,這家公司已經(jīng)上調(diào)了價格,以抵消美國政府2月宣布的25%鋼鐵和鋁關(guān)稅的部分影響?,F(xiàn)在,隨著關(guān)稅上漲至50%,該公司負(fù)責(zé)人表示將不得不轉(zhuǎn)嫁更多的費用。
《華盛頓郵報》報道截圖
報道認(rèn)為,美國汽車行業(yè)已經(jīng)受到關(guān)稅的沉重打擊,未來幾周可能面臨更劇烈的成本上漲。根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù),鋼鐵是汽車的主要組成部分,平均每輛汽車約占54%。這些更高的成本可能會轉(zhuǎn)嫁給消費者。根據(jù)南卡羅來納大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授比爾·豪克的估計,每輛新車的加價幅度約為2000美元至4000美元。
《華盛頓郵報》報道截圖
報道最后又回到罐頭公司的故事,稱由于關(guān)稅,這家美國小企業(yè)不得不推遲對老化設(shè)備的升級。該公司約75%的金屬來自海外,部分原因是企業(yè)在爭奪美國國內(nèi)訂單時,經(jīng)常要面對規(guī)模大得多的競爭對手。經(jīng)過多年的努力,企業(yè)好不容易在幾個月前與美國鋼鐵公司簽訂了一份合同,滿足其部分需求。然而,加征關(guān)稅的到來,讓這家企業(yè)再次看不到明天。
“這些關(guān)稅非常具有破壞性,因為我們根本不知道明天會發(fā)生什么”,“我們的生死存亡都依賴于穩(wěn)定性和可預(yù)測性,可現(xiàn)在我們兩者都沒有”,企業(yè)負(fù)責(zé)人說。
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