4月25日召開的中央政治局會議指出,助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,開辟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道。今年一季度以來,我國深入推進“人工智能+”行動,大力支持大模型在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用,打造一批智能工廠、數(shù)字化車間等標(biāo)桿項目。
探訪鋼鐵業(yè)“燈塔工廠” 數(shù)智化提升品質(zhì)
那么這些智能工廠都有哪些新能力呢?在北京就有一家剛被評為世界上最先進的鋼鐵工廠。
在北京順義的這家鋼鐵企業(yè)擁有世界上最先進的汽車板生產(chǎn)線,工廠全面實現(xiàn)了自動化和智能化,生產(chǎn)效率提高了21.2%,可以生產(chǎn)最高端的汽車用鋼板。
生產(chǎn)效率是如何提高的呢?記者來到了冷軋車間,在干凈整潔的生產(chǎn)線上幾乎看不到操作工人。工作人員介紹,依托人工智能技術(shù),這條產(chǎn)線已替代了數(shù)十個重體力勞動和環(huán)境惡劣的崗位——車間頂部的起重機通過5G技術(shù)實現(xiàn)遠程操控;地面鋼卷進料由機器人自動完成;質(zhì)檢實驗室內(nèi),AGV小車通過機械臂將待檢材料精準(zhǔn)移送至檢測設(shè)備,全流程實現(xiàn)無人化作業(yè)。這些能力是如何實現(xiàn)的呢?記者來到了這家“燈塔工廠”的大腦——智慧管控中心。
首鋼股份冷軋公司首席工程師 李鳳惠:這是我們的智慧管控中心,智慧管控中心是我們公司核心的管控大腦,所以我們所有的生產(chǎn)、質(zhì)量、倉儲、物流到能源環(huán)保安全,所有的這些業(yè)務(wù)都在我們的管控中心進行管控。
在鋼廠控制中心,記者看到數(shù)名系統(tǒng)操作員正通過控制臺下達指令,中央大屏實時跳動著全廠運行數(shù)據(jù)。負責(zé)人介紹,依托大模型技術(shù),從原料進廠到成品出庫裝車的全流程均已實現(xiàn)自動化,其中鍍鋅工藝是核心環(huán)節(jié)——尤其是汽車板生產(chǎn)對鍍鋅精度要求極高。鋼板鍍鋅工藝就像給鋼板穿上一層“防銹衣”,通過鐵鋅合金化反應(yīng)隔絕腐蝕介質(zhì)。在連續(xù)熱鍍鋅產(chǎn)線現(xiàn)場,記者觀察到鋼板以每分鐘180米的速度快速通過450℃高溫熔化的鋅液,鐵和鋅在高溫下“融合”,鋼板表面形成一層堅固的合金層,過去這類工藝依賴?yán)蠋煾祽{經(jīng)驗反復(fù)調(diào)試參數(shù),現(xiàn)在只需要技術(shù)人員點點鼠標(biāo)就可以實現(xiàn)了。
首鋼股份冷軋公司首席工程師 李鳳惠:鋅層厚度均勻性從原來的90%,基本上提高到99.9%,厚度可以控制到頭發(fā)絲厚度的十分之一。
通過AI智能模型和工業(yè)機器人的應(yīng)用,這家工廠實現(xiàn)全員勞產(chǎn)率提升11%、生產(chǎn)周期縮短18%、設(shè)備綜合利用率提升21%、新產(chǎn)品開發(fā)時間縮短31%;利用能源數(shù)據(jù)采集和高階模型分析促進綠色可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)單位能耗降低10%、單位產(chǎn)品碳排放降低5%。
首鋼股份冷軋公司制造部部長 馬永偉:一季度作業(yè)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)線穩(wěn)定性同比均有所提升,高附加值產(chǎn)品汽車板量同比提高了7%以上,實現(xiàn)了一季度開門紅。
最近,這家工廠還被世界經(jīng)濟論壇評為全球鋼鐵行業(yè)的“燈塔工廠”?!盁羲S”被稱為“世界最先進的工廠”,代表工業(yè)領(lǐng)域頂級的智能制造能力。在中國已有79座這樣的“燈塔工廠”,占比超40%,穩(wěn)居世界智能制造第一梯隊。
極致能效+數(shù)字化轉(zhuǎn)型 創(chuàng)新場景多點開花
以這家鋼鐵企業(yè)為縮影,近年來我國鋼鐵行業(yè)正以“極致能效+數(shù)字化轉(zhuǎn)型”雙輪驅(qū)動破局突圍,
環(huán)保指標(biāo)連創(chuàng)新高,綠色制造新優(yōu)勢加速形成,創(chuàng)新場景實現(xiàn)多點開花。
數(shù)據(jù)顯示,2024年重點統(tǒng)計企業(yè)噸鋼綜合能耗為549.68千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,同比下降0.61%;噸鋼可比能耗降至480.96千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,同比下降1.75%。其中,寶武、鞍鋼等龍頭企業(yè)構(gòu)建起“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”平臺,AI視覺質(zhì)檢、數(shù)字孿生煉鋼等200余項場景應(yīng)用落地,使設(shè)備故障預(yù)警準(zhǔn)確率突破98%,生產(chǎn)效率提升25%。河鋼、中信泰富特鋼通過智能管控系統(tǒng),實現(xiàn)從原料到成品的全流程碳追蹤,單產(chǎn)線年度減排二氧化碳達12萬噸。兩大工程的協(xié)同推進正催生“智造+綠造”新業(yè)態(tài)。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長 姜維:鋼鐵行業(yè)深入推進極致能效工程以來,建成或完善1867個節(jié)能改造項目,總節(jié)能量達到了1431萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。重點企業(yè)的機器人應(yīng)用密度達到了每萬人65臺(套),95%的鋼鐵企業(yè)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之中,數(shù)智化轉(zhuǎn)型正在推動鋼鐵這個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的生機。
電子、汽車、機械等工業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼
今年一季度,電子、汽車、機械三大領(lǐng)域齊頭并進,加速工業(yè)經(jīng)濟增長,新興動能持續(xù)釋放強勁牽引力。
工信部數(shù)據(jù)顯示,今年一季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.5%,裝備制造業(yè)表現(xiàn)亮眼,電子、汽車、電氣機械器材等行業(yè)拉動作用突出。分三大門類看,采礦業(yè)增加值同比增長6.2%,制造業(yè)增長7.1%,電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長1.9%。裝備制造業(yè)增加值同比增長10.9%,比上年全年加快3.2個百分點;高技術(shù)制造業(yè)增加值增長9.7%,加快0.8個百分點。今年一季度,創(chuàng)新驅(qū)動下,裝備制造與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)正成為工業(yè)升級雙引擎。
中國信通院信息化與工業(yè)化研究所工業(yè)發(fā)展研究部主任 袁媛:今年政府工作報告明確提出,加快制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,強化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān),推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)制造業(yè)被視為孕育新質(zhì)生產(chǎn)力的沃土,通過數(shù)智化與綠色化將釋放巨大的增長潛力。
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