牢記囑托,感恩奮進(jìn)。我省加快構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò),著力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效,進(jìn)一步夯實(shí)現(xiàn)代流通體系的基礎(chǔ),為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
在衡水市最大的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園,一輛輛滿載牛奶、果蔬、肉品等貨物的物流車(chē)來(lái)回穿梭。平均每天有近百噸的商品,在這里完成中轉(zhuǎn)。產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)經(jīng)理告訴記者,自從去年年底邯港高速衡水段建成通車(chē),企業(yè)運(yùn)輸時(shí)間更快了,成本更低了。
衡水市捷鑫冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 包瑞慶:
原來(lái)我們黃驊港那邊業(yè)務(wù),通過(guò)大廣(高速)轉(zhuǎn)黃石(高速)。這個(gè)(邯港)高速開(kāi)通以后,可以節(jié)省大約40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間。從這個(gè)成本上來(lái)講,過(guò)路費(fèi)少了,油費(fèi)降低了,每輛車(chē)比原來(lái)節(jié)省15%的運(yùn)營(yíng)成本。
完善交通網(wǎng)絡(luò)是打通物流通道的基礎(chǔ)。記者從省交通運(yùn)輸廳了解到,目前,我省鐵路總里程超8500公里;港口年設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)到11.98億噸;公路總里程超21萬(wàn)公里,其中高速公路方面,實(shí)現(xiàn)88%的縣城10分鐘上高速,89%的省級(jí)及以上開(kāi)發(fā)區(qū)15分鐘上高速。
交通網(wǎng)的持續(xù)完善縮短了時(shí)空距離,也讓物流更加高效快捷。近年來(lái),我省貨運(yùn)水平屢創(chuàng)新高:2024年,全省完成鐵路貨運(yùn)量3.58億噸,同比增長(zhǎng)18.9%;公路貨運(yùn)量22.93億噸,同比增長(zhǎng)5.4%。流動(dòng)的河北,朝氣蓬勃,充滿活力。
省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處處長(zhǎng) 申延榮:
我們制定印發(fā)《河北省交通物流降本提質(zhì)增效工作實(shí)施方案》,開(kāi)展運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅(jiān)、交通物流與產(chǎn)業(yè)融合等"五大行動(dòng)",實(shí)施了16項(xiàng)重點(diǎn)工程,加快提升交通物流全要素生產(chǎn)效率和整體服務(wù)效能,有效促進(jìn)降低全社會(huì)物流成本。
在邯鄲市曲周縣西漳頭村,一輛印有"客貨郵"標(biāo)識(shí)的公交車(chē)緩緩進(jìn)站,一大包快遞被送到村口快遞點(diǎn)。依托城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展,我省大力推廣"客貨郵"融合模式,用好客運(yùn)線路運(yùn)力資源,實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村與群眾出行雙贏。以曲周縣為例,每天有超12000件包裹坐著公交送達(dá)千家萬(wàn)戶。
邯鄲市曲周縣西漳頭村村民 岳艷維:
以前拿快遞需要往鎮(zhèn)里跑,現(xiàn)在家門(mén)口兩三分鐘就可以拿到快遞,特別方便。
邯鄲市曲周縣"客貨郵"中通快遞運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人 崔保壘:
你看去年我們的(日均)成本大概在4000到5000(元)左右,我們今年用上"客貨郵"以后,我們的成本大概降了40%多,還是比較明顯的。
數(shù)據(jù)顯示,目前,我省開(kāi)通"客貨郵"合作線路達(dá)到596條。部分地區(qū)快遞企業(yè)減少配送車(chē)輛超三成,每件快遞物流成本節(jié)約0.2元左右。
持續(xù)推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效,重點(diǎn)要在降低結(jié)構(gòu)性、銜接性成本上下功夫。我省持續(xù)深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快推進(jìn)大宗貨物"公轉(zhuǎn)鐵"和多式聯(lián)運(yùn),2024年,全省鐵路貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量比重13.2%,較上一年提高1.3個(gè)百分點(diǎn);完成多式聯(lián)運(yùn)量83.17萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)24.84%;累計(jì)開(kāi)通運(yùn)行多式聯(lián)運(yùn)線路101條。更加高效的運(yùn)輸方式為全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。
省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處處長(zhǎng) 申延榮:
接下來(lái),我們將加快完善物流通道,推進(jìn)鐵路專(zhuān)線建設(shè),大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),力爭(zhēng)到2027年,我省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重下降到13.5%左右,以統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)來(lái)助力全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)向縱深推進(jìn)。
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