白帥：奮戰(zhàn)在鋼鐵戰(zhàn)線上的“物流尖兵”

　　“鈴鈴鈴……”9月28日6時，鬧鈴把人們從睡夢中喚醒，大多數(shù)人還睡眼蒙眬，未曾清醒過來。而此時的白帥已經(jīng)著裝準(zhǔn)備出發(fā)，前往工作的場所。

　　白帥是河鋼集團張宣科技物流公司機務(wù)作業(yè)區(qū)的一名高級技師。同時，他也是一名有著多年機車檢修經(jīng)驗的“老兵”，先后參與完成“異型鋼軌接頭墊板”“鐵路敞車側(cè)門修復(fù)裝置”“彈簧式鐵水車車鉤尾部防翹裝置”等多個技改項目，獲得“一種高強度的鐵路鋼軌異型魚尾板”“一種灰枕螺栓振動定位裝置” 等多項發(fā)明專利，先后榮獲河北省第一屆職工技能大賽裝配鉗工優(yōu)勝獎，河北省突出貢獻(xiàn)技師等榮譽稱號。

　　伴隨著“光環(huán)”的加持，白帥勇挑“智慧物流降碳增效保交付”的工作重?fù)?dān)，沉甸甸的責(zé)任始終在肩頭。作為保障物流高效順暢的機車維修負(fù)責(zé)人，白帥一刻不停歇，不敢有絲毫松懈，帶領(lǐng)著團隊頂著最前頭、沖鋒第一線，奔波于物流運輸戰(zhàn)線，機車停留的地方，就是白帥趕到的地方，始終懷揣“四心”攻堅克難，將諸多“不可能”變?yōu)椤翱赡堋保対M載鋼材產(chǎn)品的列車準(zhǔn)時奔赴當(dāng)?shù)鼗疬\站點，火運替代汽運等多元化運輸新場景變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　1997年9月，白帥以學(xué)徒的身份加入運輸部機務(wù)段檢修工廠架修組這個大家庭?！澳菚r候執(zhí)行物流運輸任務(wù)的主要是蒸汽機車，每天的工作任務(wù)就是維修保養(yǎng)十幾臺‘鋼鐵巨獸’?！眲倕⒓庸ぷ鲿r的白帥稍顯稚嫩，一切工作都是聽從師傅指揮。

　　2002年，隨著內(nèi)燃機車慢慢開始引進，白帥所在的車間迎來了最后一臺蒸汽機車的檢修工作。他站在龐大的蒸汽機車前，心中滿是感慨。他知道，技術(shù)的更替十分迅速，能夠站在領(lǐng)先技術(shù)的前沿才是硬本領(lǐng)。

　　后來，白帥在新機車維檢工作中深刻領(lǐng)悟了技術(shù)內(nèi)涵：檢修作業(yè)中的毫米級單位卻是個“大數(shù)字”。為了矯正車輪中心距離，他和同事常常鉆入地溝內(nèi)，一前一后兩個人分別需要托舉起近80斤重的傳動軸箱托板，另一個人迅速加裝襯板，并用螺栓將托板固定在車架上。每檢修一條車軸就需要重復(fù)三遍這個動作。安裝完畢后，還需要測量四條軸距誤差，一旦大于0.02mm，就必須全部拆卸、重新測量、加工、安裝，直到滿足工藝參數(shù)。

　　“為了這0.02mm，他們的衣襟經(jīng)常被汗?jié)n浸透，臉上掛滿油污?！卑讕浀耐赂嬖V記者，為了積累技術(shù)經(jīng)驗，他在工余時間還常常幫助其他班組工友完成拆車、拔煙管、組裝連桿裝置、刮瓦等工作，這些經(jīng)歷也培養(yǎng)了他對于技術(shù)的執(zhí)著追求。

　　在日復(fù)一日的自我打磨和提升中，白帥意識到機車作為物流運輸?shù)谋Ｕ?，對每一臺機車負(fù)責(zé)，就是對物流保順暢負(fù)責(zé)，更是對企業(yè)高效運轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)。因此他對待每個零部件不管是 0.02mm 還是更小的差距，都力求調(diào)整到最完美的狀態(tài)。

　　加快釋放技術(shù)優(yōu)勢，成長為技術(shù)尖兵是白帥肩頭上的重任，更是他對匠心的追求。他刻苦攻關(guān)，從降低備品備件消耗、提升維修效率兩個方面進行審視工作，加快成長步伐。通過制定、細(xì)化機車拆解步驟及方案，精確每個零部件的尺寸及安裝間隙，使得維修作業(yè)有章可依、有據(jù)可循，實現(xiàn)檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)……路線正確，趁熱提速，白帥又針對自身短板開始攻關(guān)，主動學(xué)習(xí)外語，對外文資料翻譯、學(xué)習(xí)，掌握了更多的機車知識，切實達(dá)到理論與實踐相結(jié)合的高級人才目標(biāo)?！白鳛樾聲r代技術(shù)人員，就應(yīng)該掌握先進工藝、領(lǐng)先技術(shù)，踏踏實實、努力干好工作?！卑讕浾f。堅持不懈的努力和辛勤付出，換來了理論與技術(shù)的雙提升，讓白帥成為作業(yè)區(qū)的骨干。

　　但他仍一直以 0.02mm 軸距標(biāo)準(zhǔn)要求著自己，他認(rèn)為：良好的維修技術(shù)是基礎(chǔ)，嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)是初心，更是車況穩(wěn)定順行的保障。

　　   （記者 鄭媛媛 通訊員 王楊 劉寧）