6月16日,石家莊國(guó)際陸港,一批滿載汽車零部件、電子產(chǎn)品等貨物的集裝箱卡車經(jīng)鹿泉海關(guān)驗(yàn)放后駛出關(guān)口,分別前往德國(guó)漢堡、俄羅斯莫斯科、塔吉克斯坦杜尚別和越南河內(nèi),至此,石家莊乃至全省首個(gè)跨境公路運(yùn)輸集結(jié)中心啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。
中歐、中俄、中亞、東盟四條跨境公路專線同時(shí)開通,我市由此進(jìn)入了構(gòu)建“北上、南下、西進(jìn)”亞歐大陸國(guó)際公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的新里程。
據(jù)悉,本次跨境運(yùn)輸?shù)乃臈l線路,均采用“一車跨境、一箱到底”模式,集裝箱卡車可直接由國(guó)內(nèi)口岸出境,經(jīng)國(guó)外口岸入境,全程不換車、不倒裝、不卸貨,人歇車不歇,直抵目的地,有效降低了跨境運(yùn)輸?shù)呢洆p率和物流成本。同時(shí),依托車載北斗系統(tǒng),還可實(shí)時(shí)查看運(yùn)輸位置等全程物流情況。
跨境公路運(yùn)輸被稱為國(guó)際海運(yùn)、鐵運(yùn)、空運(yùn)以外的“第四物流通道”,無需其他運(yùn)輸方式接力,主打的就是“一路暢通”。
“機(jī)動(dòng)靈活是跨境公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),能實(shí)現(xiàn)‘門到門’的一站到底?!边\(yùn)營(yíng)方河北陸港跨境運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理張曉麗介紹,以此次開通的4條跨境公路運(yùn)輸專線為例,石家莊至漢堡、莫斯科、杜尚別和河內(nèi)分別20天、10天、7天和5天可到,相比傳統(tǒng)公路運(yùn)輸需要多次查驗(yàn)、換車、倒裝的繁瑣流程,現(xiàn)在運(yùn)輸時(shí)效提升了40%以上,綜合物流成本最多可節(jié)省約20%。
作為華北區(qū)域中歐班列集結(jié)中心,石家莊國(guó)際陸港為什么要增加跨境公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)?
“跨境公路運(yùn)輸集結(jié)中心啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),是石家莊國(guó)際陸港發(fā)揮陸港型國(guó)家物流樞紐功能,提升跨境物流效能的重要舉措,形成了中歐班列與國(guó)際公路運(yùn)輸協(xié)同互補(bǔ)的發(fā)展格局?!笔仪f國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋表示,這將為外貿(mào)企業(yè)提供更加靈活多樣的運(yùn)輸方案,提升跨境物流綜合承載能力,吸引越來越多的國(guó)際汽運(yùn)車輛在國(guó)際陸港集結(jié)、組貨,帶動(dòng)對(duì)外貿(mào)易、商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè)聚集,為河北發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)提供有力支撐。
邢臺(tái)亞克西車業(yè)有限公司這次運(yùn)了一個(gè)集裝箱的貨,滿滿當(dāng)當(dāng)裝了26噸的自行車及配件。因?yàn)樗怂固箍蛻粢蟮慕回洉r(shí)間緊,作為中歐班列的“??汀?,這是他們第一次采用跨境公路運(yùn)輸發(fā)送貨物。
“石家莊國(guó)際陸港現(xiàn)在能提供的運(yùn)輸模式越來越多。”該公司副總經(jīng)理武藝偉說,中歐班列運(yùn)量大、穩(wěn)定性強(qiáng),但對(duì)一些小批量的緊急訂單,國(guó)際公路運(yùn)輸模式更為適合。“現(xiàn)在國(guó)際陸港開通跨境公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),企業(yè)多了一種高效的運(yùn)輸選擇,還能享受國(guó)家物流樞紐成熟的設(shè)備設(shè)施,以及同中歐班列一樣的‘一站式’服務(wù)?!?/p>
據(jù)介紹,跨境公路運(yùn)輸集結(jié)中心依托石家莊國(guó)際陸港跨境綜合服務(wù)資源,可實(shí)現(xiàn)貨物在港區(qū)的自由集散,按照國(guó)別一次性進(jìn)行分撥。目前,石家莊國(guó)際陸港擁有500多輛自有運(yùn)輸車輛,用車能避免“層層轉(zhuǎn)包”,可節(jié)省約10%的運(yùn)輸成本,現(xiàn)已具備每月1000班次的開行能力。
為保障此次跨境公路運(yùn)輸通道開通,鹿泉海關(guān)加強(qiáng)與石家莊國(guó)際陸港的協(xié)同配合,提前對(duì)接企業(yè)需求及出口計(jì)劃,開展政策解讀培訓(xùn),全程跟進(jìn)指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào),保障出口貨物快速通關(guān)。
推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”向新發(fā)展。隨著跨境公路運(yùn)輸集結(jié)中心的運(yùn)營(yíng),石家莊國(guó)際陸港形成了跨境鐵路、公路和海鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)體系,進(jìn)一步拓展了國(guó)際物流運(yùn)輸方案,有力促進(jìn)“冀貨冀出”,推動(dòng)河北高質(zhì)量融入共建“一帶一路”大格局。(記者 吳 溫)
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