圖為定州國際陸港正在裝卸貨物。記者白永民攝
本報訊(記者寧凱)6月10日,定州國際陸港一片繁忙景象,一列滿載1000多噸化肥原料的火車,成功抵達國際陸港鐵路貨2道,運輸車輛正有序卸貨,準備送往河北中肥肥料集團有限公司。
“從去年開始,定州國際陸港就成了我們和很多客戶的首選物流方式?!焙颖敝蟹势髽I(yè)相關(guān)負責(zé)人說,“之前生產(chǎn)所需的原料主要是公路運輸,現(xiàn)在通過國際陸港鐵路運輸,實現(xiàn)‘公轉(zhuǎn)鐵’,有效降低了企業(yè)物流成本?!?/p>
定州國際陸港負責(zé)人梁子范介紹,定州位于京津冀一小時都市圈,京廣鐵路、京石高鐵、京港澳高速縱貫?zāi)媳?,朔黃鐵路和曲港高速橫穿東西,形成“三高三鐵三國道五省道”的交通格局。四通八達的區(qū)位交通優(yōu)勢,為建設(shè)國際陸港、發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解,定州國際陸港項目規(guī)劃占地2000畝,總投資約20億元,整體分四期建設(shè),以鐵路物流為核心,布局規(guī)劃“一個樞紐、兩個通道、十個功能區(qū)”,是河北陸港集團構(gòu)建京津冀陸港集群的重要物流樞紐,致力打造成為北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)、國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點。
近年來,按照邊建設(shè)、邊運營的工作思路,定州國際陸港吞吐量逐年遞增,截至2025年5月,已累計發(fā)送貨物424萬噸,其中包括汽車24.3萬輛,以及汽車零配件、糧食、農(nóng)資、木材、鋼材等多種商品。
目前,項目一期貨場內(nèi)3條1050米的延長鐵路線完工并開始運營,貨場西延部分的地面已全部硬化,站臺庫7月份即將完工。汽車衡及集裝箱測偏載安裝完畢,電動正面吊到場并投入使用,已順利開通集裝箱發(fā)送到達業(yè)務(wù)。5條鐵路延長線計劃12月底全部完工。
隨著產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展,項目二期2025年計劃征地150畝,建設(shè)項目配套的倉庫、糧倉及進境糧食加工廠,開展貨物倉儲、保稅物流、跨境電商、大宗貿(mào)易等功能板塊建設(shè),拉動定州及周邊區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
梁子范表示,下一步,將加快二期項目建設(shè),完善功能設(shè)施,豐富運輸模式,積極推動海鐵聯(lián)運,開通國內(nèi)快速多式聯(lián)運班列和中歐(中亞)班列,不斷推進交通物流提質(zhì)增效,打造定州發(fā)展開放型經(jīng)濟的一張“黃金名片”,為加快建設(shè)商貿(mào)物流強市貢獻陸港力量。
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