鏡頭連中外·第74輯 | 從錢凱到上海 揚(yáng)帆向未來

　　2024-12-19 19:52:03瀏覽量：101.1萬

　　來源：新華社

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　　12月18日，中遠(yuǎn)海運旗下“新上?！陛喗?jīng)過23天的航行，從秘魯錢凱港抵達(dá)上海洋山港，這是自秘魯錢凱港開港后首個“錢凱—上?！闭胶酱?，標(biāo)志著從錢凱港到上海港的海運航次首次雙向貫通。

　　錢凱港位于秘魯首都利馬以北80公里的錢凱灣內(nèi)，是中秘共建“一帶一路”重點項目。港口服務(wù)范圍覆蓋農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)原料、機(jī)械設(shè)備等多個領(lǐng)域。從空中俯瞰，約2.6公里長的防波堤像巨臂一般環(huán)抱住碼頭設(shè)施，以阻擋太平洋海浪的侵蝕。

↑這是6月21日在秘魯錢凱港拍攝的防波堤。

　　歷史上，中秘人民曾通過海上絲綢之路互通有無。秘魯是第一個同中國簽署一攬子自由貿(mào)易協(xié)定的拉美國家。中國已經(jīng)連續(xù)10年成為秘魯最大貿(mào)易伙伴和最大出口市場。

　　此前，秘魯海運市場進(jìn)出口貨物主要依靠各船公司的南美西干線掛靠秘魯卡亞俄港完成。錢凱港開通后，秘魯?shù)街袊暮＿\時間大幅度縮短至23天左右，物流成本節(jié)約20%以上。每年將為秘魯創(chuàng)造逾8000個直接就業(yè)機(jī)會。

　　當(dāng)?shù)卣Z言中，“錢凱”的發(fā)音與“上海”相似。兩座港口相隔太平洋，地理位置相距遙遠(yuǎn)，又因太平洋彼此不斷靠近。近三年，“從錢凱到上?！?，已成為秘魯?shù)牧餍姓Z。

　　據(jù)悉，本次“新上?！陛喩线\載的貨物包括秘魯當(dāng)?shù)氐乃{(lán)莓、牛油果等特色水果及礦產(chǎn)品。一顆藍(lán)莓，過去長至七成熟時被摘下，以保證抵達(dá)中國后的新鮮度。隨著新通道的誕生，更高成熟度的藍(lán)莓等農(nóng)產(chǎn)品將在中國上市。

　　錢凱港項目工程部副經(jīng)理戴維·加梅羅說，“錢凱港將幫助秘魯提升海運效率，加深與亞洲地區(qū)國際貿(mào)易合作。除直接經(jīng)濟(jì)效益外，巨型港口還將承擔(dān)地區(qū)樞紐作用，帶動南美洲整體物流價值鏈發(fā)展，促進(jìn)科技與工業(yè)化發(fā)展，產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)?！?/p>

　　錢凱港不僅是深水良港，還是南美首個智慧港口和綠色港口。

　　在碼頭操作區(qū)，具備自動駕駛技術(shù)的電動集裝箱卡車行駛安靜輕巧、路線精準(zhǔn)。這些無人車將實現(xiàn)全自動運行，提高集裝箱作業(yè)效率。

↑這是11月14日在秘魯錢凱港拍攝的岸邊智能化設(shè)備吊裝集裝箱。

　　錢凱港項目不遠(yuǎn)處有一處濕地。傍晚時分，濕地的鳥兒起起落落，一派生機(jī)。港口還建有動物救助站，改善濕地、海灘、生物棲息地環(huán)境狀況，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　一港鏈全球

　　這一“新時代的印加古道”新起點

　　正開辟中拉貿(mào)易往來新通道

　　從錢凱到上海

　　將書寫“海上絲綢之路”的新篇章

↑這是11月17日在秘魯錢凱港拍攝的“秘魯”輪。

　　————編者按————

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