智能制造永不止步
——走進(jìn)百川軌道交通智能裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目
記者 郝燕
伴隨中國軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,作為鐵路機(jī)車專用裝備制造的領(lǐng)跑者——百川集團(tuán),正在為數(shù)以百計(jì)的高鐵、城軌、機(jī)務(wù)等客戶提供最專業(yè)的技術(shù)解決方案和服務(wù)。
唐山百川智能機(jī)器股份有限公司成立于1989年,是目前全國規(guī)模最大的軌道交通檢修試驗(yàn)設(shè)備制造企業(yè),相關(guān)產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達(dá)到78%以上。日前,記者走進(jìn)百川智能軌道交通智能裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,感受百川智能制造滿滿的“科技范兒”。
■科技賦能:打造智慧化軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地
走進(jìn)園區(qū),科技感、現(xiàn)代化的項(xiàng)目主體映入眼簾?!坝?5000平方米屋頂建設(shè)光伏發(fā)電項(xiàng)目,裝機(jī)容量2.5兆瓦,年均發(fā)電250萬度,可實(shí)現(xiàn)電力自給自足,年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤880噸,減排二氧化碳2320噸,2024年實(shí)現(xiàn)全年發(fā)電量294萬度。該項(xiàng)目將太陽能發(fā)電系統(tǒng)與廠房屋頂建筑結(jié)構(gòu)相融合,打造綠色生態(tài)的碳中和智慧園區(qū)?!碧粕桨俅▌?chuàng)新科技服務(wù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理趙輝指著項(xiàng)目屋頂向記者介紹。
圖為技術(shù)人員正在調(diào)試智能車底吹掃機(jī)器人。記者 閆軍 攝
走進(jìn)生產(chǎn)車間,在自主研發(fā)、全國首創(chuàng)的智能飛行列檢工作站的機(jī)廂內(nèi),一臺(tái)無人機(jī)引起記者注意。“您看到的這臺(tái)無人機(jī)并不是普通的航拍無人機(jī),而是一臺(tái)會(huì)飛的智能列檢機(jī)器人。”趙輝語氣中帶著自豪。工作人員熟練地在操作面板上輸入程序指令,智能列檢機(jī)器人開始起飛,進(jìn)行巡檢任務(wù)?!八蟹浅C翡J的‘眼睛’,因?yàn)榇钶d了視覺傳感器,可以對(duì)車頂、車底、車內(nèi)、車側(cè)等位置進(jìn)行360度掃描。像車輛部件變形、緊固件松動(dòng)、異物入侵等車體異常情況可以精準(zhǔn)識(shí)別,體檢報(bào)告實(shí)時(shí)生成,列車健康狀況一目了然。原來4個(gè)人爬車頂、鉆車底、耗時(shí)四五十分鐘才能完成的巡檢任務(wù),現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)器人20分鐘就能輕松搞定,大大提高了列車巡檢效率,真正以智能科技賦能軌道交通的車輛安全?!壁w輝詳細(xì)介紹。
像這樣的“全國首創(chuàng)”,在這里不止一個(gè)。在車底智能吹掃工作站,電氣工程師孫昱銘正訓(xùn)練機(jī)器人示教動(dòng)作?!斑@臺(tái)是我們?nèi)珖讋?chuàng)的車底智能吹掃機(jī)器人,采用6軸協(xié)作式機(jī)械臂,并創(chuàng)新設(shè)計(jì)‘兩級(jí)升降+橫向平移’機(jī)構(gòu),開發(fā)仿生運(yùn)動(dòng)算法,使機(jī)械臂末端噴嘴能自適應(yīng)復(fù)雜曲面,實(shí)現(xiàn)無死角吹掃。該產(chǎn)品已在多座地鐵樞紐城市發(fā)揮作用,人力成本降低90%,吹掃效率大幅提升?!壁w輝說。
記者了解到,百川立足國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),依托百川工業(yè)設(shè)計(jì)研究院200余名研發(fā)人員,自主研發(fā)了人工智能車底吹掃機(jī)器人、車頂檢修機(jī)器人、飛行列檢機(jī)器人等新產(chǎn)品156項(xiàng),填補(bǔ)國內(nèi)空白234項(xiàng),達(dá)到國際領(lǐng)先水平,產(chǎn)品先后應(yīng)用于北京、上海、廣州、新加坡等40多個(gè)國內(nèi)外重要城市。今年1月,2024中國城市軌道交通中標(biāo)企業(yè)風(fēng)云榜公布,百川智能榮獲段場設(shè)備類別第一名;4月,百川榮獲2024年度河北省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、全國工業(yè)和信息化系統(tǒng)“先進(jìn)集體”。
■全球拓展:從“一帶一路”到高端市場的突破
在出口新加坡的產(chǎn)品之一——移動(dòng)式架車機(jī)前,電子車間工作人員陳靖宇正在安裝接近開關(guān)。趙輝如數(shù)家珍地告訴記者:“移動(dòng)式架車機(jī)是一種用于列車維修等領(lǐng)域的設(shè)備,最大負(fù)載達(dá)到140噸,主要用于對(duì)單節(jié)車輛或整列編組的車輛實(shí)施同步升降和架托作業(yè),以便轉(zhuǎn)向架更換、底部檢修等。在高速鐵路領(lǐng)域,它使得動(dòng)車組無需解編即可進(jìn)行相關(guān)維修作業(yè),節(jié)省了時(shí)間和成本,提高了列車?yán)寐?。該產(chǎn)品推向市場以來,深受用戶的認(rèn)可,目前新產(chǎn)品仍在智能化迭代升級(jí)中?!?/p>
在共建“一帶一路”倡議下,百川集團(tuán)產(chǎn)品成功出口到新加坡、法國、澳大利亞、加拿大、沙特阿拉伯等20多個(gè)國家和地區(qū)。目前,百川已成為新加坡LTA工藝設(shè)備的主供應(yīng)商之一。
2024年5月,公司收到中國交建馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目總經(jīng)理部的中標(biāo)通知書,累計(jì)合同金額2.27億元,是共建“一帶一路”倡議馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目機(jī)輛段檢修設(shè)備供應(yīng)及安裝服務(wù)領(lǐng)域里,近年來累計(jì)中標(biāo)金額最大的一項(xiàng)工程。
■創(chuàng)新生態(tài):研發(fā)體系與產(chǎn)業(yè)能級(jí)全面躍升
記者了解到,百川智能軌道交通智能裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目總投資3.18億元,占地71畝,總建筑面積3.48萬平方米,主要建設(shè)儀表器械裝配車間、科研實(shí)驗(yàn)室、配套附屬用房及輔助設(shè)施,購置生產(chǎn)、試驗(yàn)、倉儲(chǔ)等硬件設(shè)備56臺(tái)(套)。
這里各種設(shè)備齊全,擁有精密的全自動(dòng)加工中心、智能激光切割機(jī)、機(jī)器人焊接工作站、金屬3D打印機(jī)等,滿足生產(chǎn)需求;建設(shè)行業(yè)內(nèi)綜合加工能力最強(qiáng)、門類最全的加工車間,加工非金屬類的數(shù)控水切割機(jī)精度達(dá)到0.10mm,專用的4軸數(shù)控激光龍門切割機(jī)床精度達(dá)到0.10mm,可以對(duì)各類金屬材料進(jìn)行批量化的數(shù)控切割;焊接工藝優(yōu)良,保證了產(chǎn)品一致性的同時(shí),焊接質(zhì)量高于國家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)水平。
公司擁有專利77項(xiàng)、軟著134項(xiàng),建有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)工程技術(shù)研究中心、省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、省級(jí)企業(yè)研發(fā)中心。公司自主研發(fā)的液浸掃描(增強(qiáng))型超聲波車輪在線深度探傷系統(tǒng)、地坑式架車機(jī)、機(jī)車檢修各種檢修流水線等產(chǎn)品,綜合技術(shù)性能已達(dá)國際先進(jìn)水平,為我國機(jī)車安全運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)及保障,引領(lǐng)了我國軌道交通檢修行業(yè)發(fā)展。該項(xiàng)目實(shí)施后將提高我國軌道交通智能裝備研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)水平,滿足我國軌道交通行業(yè)發(fā)展需要。
公司作為起草方參與制定了“內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)”“機(jī)車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)”等7項(xiàng)國家鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品已成功覆蓋了國內(nèi)主要軌道交通領(lǐng)域(包括國鐵集團(tuán)下屬18個(gè)鐵路局),掌握了涉及軌道交通機(jī)車車輛檢修、檢測、安全管控等方向共12項(xiàng)核心技術(shù),是全國規(guī)模最大、研發(fā)能力最強(qiáng)的鐵路專用裝備制造企業(yè)。
項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)軌道交通特種車輛、智能吹掃列檢設(shè)備、智能工具等產(chǎn)品620臺(tái)(套),年產(chǎn)值8.5億元,利潤17000萬元、稅收9000萬元,可解決200人就業(yè)。
未來,百川集團(tuán)將不斷轉(zhuǎn)型,向著多元化發(fā)展的方向大跨步邁進(jìn)。
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