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      夜宿風區(qū)小站

      2024-07-07 19:36:43  來源:人民鐵道

        頂著8級大風,哈密供電段十三間房供電車間職工在練功基地進行登高作業(yè)演練。胡志剛 攝

        關擁軍  胡志剛  張志華

        地處蘭新鐵路新疆段“百里風區(qū)”的十三間房站,四周都是戈壁荒漠。作為干線鐵路上的三等站,晝夜伴隨著十三間房站的是列車呼嘯而過的聲音和不曾停歇的風聲。

        “我們這里有個說法,8級以下都是微風,10級以上才是大風天氣?!?月29日22時,哈密供電段十三間房供電車間主任晁喜良忙完一天的工作,從辦公區(qū)回到了生活區(qū),一坐下就介紹起這個地處戈壁荒漠的小站。

        十三間房位于天山山脈南緣,地處新疆有名的“百里風區(qū)”中心。十三間房供電車間管內常年刮大風,8級以上大風天氣一年達200多天。

        這里的風很狂暴,“一年一場風,從春刮到冬”,經常帶來鋪天蓋地的沙塵暴。20世紀,狂暴的大風曾經吹翻過空的罐車,也曾吹碎過列車車窗玻璃,致使列車在這里滯留20小時。

        這里的風也很沉默。從值班室里望出去,戈壁灘荒無人煙,沒有建筑物,一切寂然,只有風呼嘯著吹動接觸網(wǎng)和遠處的發(fā)電風車扇頁。

        房間里面很安靜,厚重的墻體和隔音良好的窗戶,隔絕了“呼呼”的風聲?!暗谝惶炜赡苡X得新鮮,時間一長,感受到的就是寂寞和孤獨?!标讼擦颊f。

        夜晚的十三間房也不清涼。白天,驕陽炙烤著戈壁荒漠。夜間,一望無垠的戈壁灘向外釋放著騰騰的熱氣。抬眼望去,無盡的黑暗籠罩著荒漠,站區(qū)的點點燈光與遠處的風力發(fā)電風車閃爍著的紅色亮點交相輝映。

        “那些雞安頓好了?!?2歲的周新宏拍打著身上的沙土,從黑暗里走了進來。周新宏從十三間房供電車間成立之初就來到了風區(qū)。12個年頭里,周新宏從電力工成為接觸網(wǎng)工,眼看著車間的年輕人從青澀走向成熟。

        周新宏閑不住。這不,車間的廚師這幾天有事回家了,他就承擔了廚師的職責。從6時起床開始熬煮稀飯,準備早餐,到晚上給大家備好夜宵,經過十幾個小時的忙碌,他竟然沒有疲態(tài)。

        “我們車間有104人,95%都是年輕人。他們吃得好,才能干得好?!敝苄潞暾f?!八€是養(yǎng)雞能手?!标讼擦冀舆^周新宏的話說。

        長期以來,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司關心、關注、關愛沿線站區(qū)職工的生活,開行“小慢車”運送生活物資,開設站區(qū)綜合食堂讓職工免費就餐,因地制宜開展小種植、小養(yǎng)殖,豐富職工的餐桌。

        頂著9級大風,行走200多米,100多只雞在聯(lián)排雞舍里“咕咕咕”地覓食?!?05只雞,有40只蘆花雞、5只珍珠雞、5只斗雞,其余的都是三黃雞。”看著滿地走動的雞,周新宏滿眼得意。

        “你看這個200多米的距離,咱們頂著風走來不容易吧?!标讼擦冀榻B,這105只雞都是周新宏在飼養(yǎng)。他每天清晨清理雞舍,打掃糞便,再從生活區(qū)提著兩個20多公斤的飼料桶,頂著大風送到雞舍?!霸谒挠绊懴拢覀兂怨隙加幸?guī)律,瓜皮都是集中收集,然后再給雞吃?!标讼擦颊f。

        周新宏的生物鐘定格在了早起晚睡。晁喜良和工友們的生物鐘要根據(jù)設備維修的“天窗”時間來調整。因為4時有個維修作業(yè),車間職工早早就進入了夢鄉(xiāng)。十三間房站的夜更加安靜。

        6月30日3時30分,寂靜的走廊里響起了腳步聲,參與維修施工的15名職工走到夜燈下。橙黃色的作業(yè)服、亮眼的燈光,呼嘯的風聲、吹動衣服的噼里啪啦聲,風區(qū)小站頓時熱鬧了起來。

        “今天要調整146號接觸網(wǎng)支柱的墜砣,現(xiàn)在在刮風,大家要小心一點,一定系好安全帶、安全繩?!标讼擦甲鳛槭┕へ撠熑苏J真地叮囑。

        4時10分,施工“天窗”開始。十三間房供電車間職工舍里、王丁丁、王叢系好安全繩、安全帶,蹬著腳扣攀上了6米高的接觸網(wǎng),掛好安全帶、打好安全繩、緊固腳扣,再安裝好吊葫蘆,一系列動作有條不紊地展開。舍里、王叢配合著搬動棘輪扳手,接觸網(wǎng)調整墜砣一點一點上升。

        這里的接觸網(wǎng)支柱都比別的地方粗,還都是鋼的。風區(qū)的接觸網(wǎng)設備從設計源頭就做好了防風準備,接觸網(wǎng)支柱從350厘米加粗到450厘米,材質也從混凝土更換為鋼質材料,接觸網(wǎng)的張力調整墜砣行程也比其他地方多一些?!笆艽箫L和高溫的影響,146號接觸網(wǎng)墜砣行程到底了,要提高一點?!标讼擦冀榻B。

        施工作業(yè)看似簡單,但是夜間、大風,還有高空,這幾項因素疊加起來,就讓簡單的調整動作變得極具挑戰(zhàn)。搬動棘輪扳手的“刺啦”聲、呼嘯的風聲,還有鄰線不時駛過的列車,與戈壁天空的青黛色,構成了一幅近處色彩鮮亮、遠處背景暗黑的動態(tài)水彩畫。

        “今天的大風沒有惹事,作業(yè)完也沒有接到接觸網(wǎng)挑異物的任務,完美?!薄扒皟商旄赏昃S修再去挑異物,從22時一直干到了次日的12時,那叫一個累?!鄙磉叺穆毠ぷеK索交談著。

        5時44分,調整作業(yè)全部結束,他們頭頂?shù)狞c點燈光沿著路基緩緩移動。遠處的山那頭,絲絲晨光穿透云層,漸漸照亮了戈壁荒漠。


      編輯:吳明富
      河山新聞
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