近年來，包括新能源車型在內(nèi)的中國汽車憑借著前衛(wèi)的設(shè)計(jì)與智能科技實(shí)力，在中亞國家頗受歡迎。但這么多汽車是怎么到達(dá)這些國家的？當(dāng)然，它們不是開過去的，而是“乘坐”一輛特別專列。今天，達(dá)麗婭來到中歐班列首發(fā)地重慶，一探這趟能將中國汽車運(yùn)往世界各地的“神奇”列車。
截至目前，中歐班列累計(jì)開行超9萬列，共發(fā)送貨物超870萬標(biāo)箱、貨值超3800億美元，通達(dá)歐洲25個(gè)國家223個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國家超過100個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋歐亞全境。
多年來，中歐班列作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌，開創(chuàng)了中國和中亞國家貿(mào)易運(yùn)輸新格局。如今，“鋼鐵駝隊(duì)”的貨物與運(yùn)輸方式也在不斷提質(zhì)升級(jí)，為促進(jìn)沿途國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)當(dāng)?shù)厝嗣窀ｌ碜龀龇e極貢獻(xiàn)。
攝像/記者：趙宇飛 李愛斌 張繼業(yè) 李?yuàn)W 耿鵬宇
出鏡：達(dá)麗婭·沃羅比約娃
導(dǎo)演/剪輯：王晨笛
編輯：魏忠杰 周嘯天
洋洋大觀工作室制作
新華社出品
鳴謝：中華人民共和國重慶海關(guān) 三羊馬（重慶）物流股份有限公司
1.本網(wǎng)（張家口新聞網(wǎng)）稿件下“稿件來源”項(xiàng)標(biāo)注為“張家口新聞網(wǎng)”、“張家口日?qǐng)?bào)”、“張家口晚報(bào)”的，根據(jù)協(xié)議，其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網(wǎng)絡(luò)版權(quán)均屬張家口新聞網(wǎng)所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在下載使用 時(shí)須注明“稿件來源：張家口新聞網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
2.本網(wǎng)其他轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請(qǐng)作者或版權(quán)所有者在一周內(nèi)來電或來函。聯(lián)系電話：0313-2051987。
國家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：13120170008 冀新網(wǎng)備：132012008 工業(yè)和信息化部備案：冀ICP備13000906號(hào)-2 
冀公網(wǎng)安備13070202002158號(hào)
