天朗氣清、陽光和煦,站在主城區(qū)展覽館公交站,一輛輛車牌印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊陸續(xù)駛過,儼然一道道綠色風景線。
“新能源公交車不僅外觀漂亮,而且起步輕,噪音小,運行平穩(wěn)安全,空間寬敞明亮,坐起來別提多舒適了?!闭诠徽镜溶嚨氖忻駨埑貙ι下窢I運的新能源公交車贊不絕口。
張池家住長青路,工作地點在緯二路,多年以來她上下班都乘坐公交車。從天然氣到混合動力,從純電動到氫燃料電池公交車,每次車輛的更新都讓她感嘆不已,見證了張家口公交行業(yè)的綠色發(fā)展變遷。
近年來,作為全國唯一的國家級可再生能源示范區(qū),我市在公共交通及出租、公務用車等領域大力推廣新能源汽車,特別是推動氫能在交通領域的示范應用,充分將可再生能源融入百姓日常生活,讓更多的百姓樂享可再生能源帶來的便捷與利好。
從2018年起,氫燃料電池公交車開始上路營運,其排放物僅為水,真正實現(xiàn)了零排放、無污染。相較傳統(tǒng)化石能源車輛,氫燃料電池車每行駛100公里,可減少約70千克二氧化碳排放,相當于14棵普通樹木一天的吸收量。
目前,全市累計投運氫燃料電池公交車444輛,載客超8488萬人次,安全運行超2930萬公里,推廣氫能燃料電池公交車的做法寫入《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書,2021年被聯(lián)合國計劃開發(fā)署評價為中國規(guī)模最大的燃料電池公交運行車隊。
車輛的平穩(wěn)運行需要制氫廠和加氫站保駕護航。
“這里可以同時為4輛車加氫,5到10分鐘就能加滿一輛車,比電動汽車充電快好幾倍?!痹跇驏|區(qū)緯三路加氫站,加氫站相關負責人表示。
據(jù)介紹,緯三路加氫站是河北省第一座商業(yè)化運營的固定加氫站,可滿足150輛氫燃料電池車輛的燃料供給。目前,全市已建成制氫項目6個,氫氣產能達21噸/天;建成加氫站8座,滿足氫燃料電池汽車用氫需求。
除在公交領域推廣應用新能源汽車,其他交通領域情況又如何?2020年,我市印發(fā)了《關于加快純電動巡游出租汽車更換工作的公告》,鼓勵出租車經營者自愿更換純電動出租汽車。同年5月,首批15輛純電動出租車投入運營,出租車行業(yè)正式步入綠色出行新時代。目前,全市純電動出租車保有量已達350輛,位居全省前列。
按照部署,今后我市將持續(xù)提高公交、出租等公共領域新能源或清潔能源車輛使用率,年內全市新增及更換的新能源和清潔能源公交車比例不低于80%。(河山新聞記者 馬明明)
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